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液压油和润滑油虽然有着共同之处,那就是防磨、冷却、防锈、清洁、密封等。但它们的不同之处也是不少的,而正是这些不同之处导致了液压油不能当作润滑油使用。如果有特别说明,液压油可以当作润滑油使用的,那就另当别论了。现场使用的测定方法比较简单的就是目测,透平油如果变混浊、透明度降低、颜色发白、乳化,这些现象都说明透平油里可能含水分。所以,液压油是不能当作润滑油使用的。
长城液压油厂家批发浅析分清液压油与润滑油
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汽轮机润滑油系统基本都采用主油泵—射油器的供油方式,主油泵由汽轮机主轴直接驱动,其出口压力油驱动射油器投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油,向汽轮机危急遮断系统供油,向发电机氢密封装置提供油源,以及为主轴顶起装置提供入口油。邢台壳牌柴机油经销商讲解是什么导致柴油荒在山东龙口港库区,工作人员说:冬季低凝点柴油的加工原料—轻循环油已经出现供应紧张、接近零库存。 一、系统组成 各机组润滑油系统设置略有不同,下面以某哈汽机组为主作讲解。
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压传动损失大,系统效率低-长城总代理含锌油在钢-钢磨擦体上性能很好,但由于含有硫(Zn-P-S)对铜、银敏感,因此在含有铜、银材质部件的系统不能用,水易侵入的系统也尽量少用。
无灰抗磨油(S-P-N)系具有优良的水解安定性、破乳化性或可滤性,使用范围较广,因含有硫,对铜、银材质部件系统不适应。
仅含磷的液压油是具有中负荷水平的抗磨液压油,其水解安定性、破乳化性、可滤性也不错,由于不含磷所以对银系统无伤害。
液压系统中有铝元件,则不能选用碱性液压油。
液压油粘度的选择 在选择完品种后,需要确定其使用粘度级别。
粘度选择太大,液压传动损失大,系统效率低,油泵吸油困难。粘度太小,油泵内渗漏量大,容积损失增加,同样会使系统效率降低。
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