电子地磅工作原理:被称重物或载重汽车置于秤台上,在重力作用下,秤台将重力传递至摇摆支承,使称重传感器弹性体产生形变,贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成比例的电信号,经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
一、秤台维护
(1)秤台四周间隙内不得卡有石子,煤块等异物。
(2)经常检查限位间隙是否合理,限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
(3)连接件每半年进行一次保养,支撑头部涂上黄油。
(4)经常清扫秤台台面,保持清洁。表面油漆应定期重新刷涂,建议每年进行一次。
(5)秤台要可靠接地,以防雷击造成传感器损坏。
(6)禁止在秤台上进行电弧焊作业,若必须在秤台进行电弧焊作业。
请注意下列几点:
1. 断开信号电缆与称重显示控制器的连接;
2. 电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近,并牢固接触在秤体上;
3. 切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。
秤台说明
(1)秤台地点采用无基坑和有基坑两种形式,无基坑秤台两端采用钢结构活动引坡,秤台上装有吊运用的吊环螺钉,便于用户吊运,传感器与秤台安装在一起,秤台一次安装就位;有基坑采用混凝土浇铸(提供基础图纸)。
(2)秤台采用钢结构整体焊接形式,增强秤台的坚固性和稳定性。大挠度≤1/1000。
(3)传感器采用隐藏式安装方式,可避免车辆直接冲撞、雨淋等。
(4)秤台面板和引坡面板采用花纹板,以增强防滑效果和外观质量。
操作与维护
一、使用说明
1、衡器安装后,必须经当地计量部门或国家授权的计量部门检定合格后,方可投入使用。
2、使用前,首先应检查秤体是否灵活,各配套部件的性能是否良好。
3、仪表开机后,待零点稳定稳定后方可使用。
4、车辆驶入秤台时(或放置重物尽量轻拿轻放)车速应小于5km/h,然后缓缓刹车,车停稳后计量。
5、尽可能停留在秤台的中心位置。
6、仪表读数必须在“稳定”指示灯点亮时读取正确的重量的数值。
二、维护保养
l、为保证系统计量准确,免受风雨侵蚀,有利于操作作用,要求设置工棚和计量秤房。
2、秤台和引坡的交界处应有10-15mm间隙,不得发生碰撞和摩擦。
3、被计量的载货车重不应超过系统的额定称量值。
4、为保证衡器的正常计量,应定期对其进行检定。
5、秤台下部不得卡有异物。
6、司秤操作人员必须通过培训才能进行操作,修理人员在未掌握必要的知识前,不得随意拆卸任何部件,以免影响计量精度或使系统损坏。
7、仪表的使用操作者,必须对仪表的说明书进行详细消化吸收,掌握基本原理,熟悉仪表维护方法之后才能正式操作使用。
8、系统加电前必须检查电源和接地装置是否可靠,下班停机必须拔下仪表电源插头,切断电源。
汽车衡车辆自动称重系统
一、简述
为提升计量数据准确性,保证 计量数据安全性,改进计量实际操作效率,给予了车辆全自动称重系统软件。系统软件选用感应卡技术性,相互配合车辆定位机器设备、交通出行控制系统、视频语音机器设备、显示器等配件,完成称重全过程的自动化技术。选用感应卡封裝计量数据,避免人为因素改动计量数据,保证 计量数据安全性。选用各种各样防舞弊功能,给予称重全过程中计量数据准确性。选用无人化全自动称重实际操作方法,提升电子汽车衡的称重速率,达到大批原材料持续迅速称重的运用规定。
维修方便。
更换传感器后只需将角差系数输入新传感器,无需重新标定。
不间断工作。
计算机、仪表能实现不间断的检测、反馈。如果发现有某个传感器坏了,计算机、仪表可以用数据处理的方法计算出该传感器的输出,这样可以不间断工作,同时发出信号给用户要求更换传感器。模拟传感器系统因无法区别每个传感器的输出,所以不可能有这种功能。
抗干扰能力强。
模拟式传感器的输出信号大仅为几士毫伏,在电缆传输中极易受干扰,从而造成汽车衡工作不稳定,降低了计算性能,而数字式传感器输出的信号均在3-4伏左右,抗干扰能力远大于模拟信号的百万倍。
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