泰国物流及国运协会（TTLA ）春蓬透露，泰国货运和物流行业正面临着严重危机，未来十分堪忧，因为该行业80-90% 的市场份额，都落入了外国人手中，尤其是水运和空运。而泰国B2C 物流增长幅度更是比外国人小10 倍之多，因为外国人价格便宜不止3 倍。泰国货运和物流行业80-90% 的市场份额都被外国人把持着，尤其是水运和空运。由于资金制约，泰国民营物流公司根本无法与外国大型物流公司匹敌，中型物流企业倒闭的可能性，大型和小型还可以选择与外国同行建立下级联系。泰国小包国际快递公司服务热线。
近十年以来，泰国对其他东盟国家的出口，年均增长达二位数，对大湄公河次区域邻国(缅甸、柬埔寨及老挝)的出口增速则更高。泰国物流业商机涌现，不少外国物流公司近传出轰动的消息则是，马云设想建立一个区域性物流配送系统，形成产品配送的自由贸易区，已经选择了泰国，在作出这个决定之前，阿里巴巴还耗资10亿美元对新加坡电商平台Lazada进行了控股，当然了，对于Ninja Van、aCommerce以及DHL这些电商服务提供者而言，阿里巴巴的出现无疑会让该地区该行业的竞争更加激烈。泰国小包国际快递公司服务热线。
这是一个信息化的时代，这是一个智能的时代，工业4.0是这个时代每个国家工业发展的方向，在德国有德国工业4.0，在中国有智能制造2025，在泰国亦有Thailand4.0，可见其对国家工业发展水平的重要性。物流仓储是工业4.0的核心组成部分，是连接制造端和客户端的核心环节。物品相对标准化且易独立部署，现阶段，物流仓储作为工业4.0的排头兵，迎来了发展的“黄金阶段”。泰国小包国际快递公司服务热线。